2020年11月17日 • 星期二
10:04

江淮汽车拟转让乘用车工厂部分资产

【江淮汽车拟转让乘用车工厂部分资产】近日江淮发布公告,表示拟转让乘用车二工厂部分资产,资产评估价值7.16亿元。江淮表示,资产转让主要是为盘活闲置产能,实现存量资产变现。近几年,江淮乘用车板块发展受阻,整体呈现“商强乘弱”格局。虽然借势大众,推出了共标的思皓乘用车品牌,但产能爬坡需要时间。江淮转让闲置产能,并不会影响日常生产经营。有专家指出,江淮自主乘用车板块在借势大众后,如果在产品和品牌层面不能有所突破,可能沦为“代工厂”。

江淮汽车拟转让乘用车工厂部分资产
09:56

广汽传祺将发布新品牌口号

从广汽传祺官方获悉,传祺家族新成员EMPOW55将于本届广州车展首发亮相。与此同时,广汽传祺还将发布全新品牌口号,并公布如何推动“金三角战略”的落实和提升品牌竞争力等情况。根据官方信息,EMPOW55是基于广汽全球平台模块化架构GPMA打造的首款运动轿车。在此前官方公布的预告片中,EMPOW55采用溜背式设计,俯冲式的姿态搭配修长的车身,充满运动气息。

广汽传祺将发布新品牌口号
2020年11月13日 • 星期五
15:43

传比亚迪与五菱携手合作推新车?

近日,有消息称比亚迪汽车正在与上汽通用五菱接洽,双方将利用各自的优势资源联手生产微型电动车,这或许会推出全新的合作品牌。资源优势上,比亚迪有着业内领先的三电技术,在新能源领域耕耘多年。而五菱有着丰富的下沉渠道,其产品营销也非常出彩。双方若合作,或许能打造出一些爆款。

2020年11月10日 • 星期二
14:04

恒驰车标正式发布

车陌陌11月10日讯,恒大汽车正式发布恒驰车标,蓝色天空下狮子屹立地球之上的形象跃然而现,车标寓意:保护蓝天,决胜红海,东方雄狮,傲视全球。据悉恒驰首期六款车已于今年8月全球发布,上海、广州等生产基地已准备就绪,2021年陆续实现量产。

恒驰车标正式发布
2020年10月21日 • 星期三
09:07

恒大汽车已经在上交所科创板启动上市辅导

车陌陌讯,恒大汽车目前已启动上市辅导,若能抢先在上交所科创板上市,其也将成为科创板第一家新能源车企。据悉恒大汽车已在先进整车制造、3.0底盘架构、动力总成等领域拥有世界最顶尖技术,完成全产业链布局。而且造车进展也相当迅猛,目前正同步研发14款车型,其中6款已亮相,上海、广州两大基地也已进入试生产阶段,全面量产一触即发。

恒大汽车已经在上交所科创板启动上市辅导
2020年10月13日 • 星期二
11:30

百度自动驾驶出租车服务在北京全面开放

近日,百度在官方微博公布,百度自动驾驶出租车服务在北京全面开放,北京的用户可在海淀、亦庄的自动驾驶出租车站点直接下单免费试乘自动驾驶出租车服务。用户可通过百度地图应用或 Apollo GO 应用下单自动驾驶出租车服务。

百度自动驾驶出租车服务在北京全面开放
2020年9月30日 • 星期三
15:24

针对近日网传北京车展吉利展台的维权,吉利正式发布申明

近日网传,在北京车展期间吉利展台发生一起维权事件,针对有媒体报道说是车主维权的消息。今日吉利集团副总裁杨学良在微博上发表了相关声明,在声明中称本次媒体报道的维权事件,乃是外聘公司的礼仪人员由于不满工作调整,情绪失控所致,并不是部分媒体报道中的车主,目前已经与当事人达成和解。

针对近日网传北京车展吉利展台的维权,吉利正式发布申明
2020年9月28日 • 星期一
08:44

吉利汽车科创板上会在即

近日,上交所网站发布消息称,上交所科创板股票上市委员会将于9月28日召开2020年第83次上市委员会审议会议,届时将审议吉利汽车控股有限公司的首发事项。吉利汽车作为整车生产企业,如今冲刺科创板的关键或是其在新能源汽车领域的市场表现。据了解,吉利汽车目前现有产品矩阵中,节能及新能源车型已经开始占据主导。以2019 年度为例,吉利及几何品牌共有 14 款在售车型,其中 13 款为节能及新能源车型。同年,其1.6L 排量及以下燃油车、新能源及电气化车型占公司销量比重70%以上。招股书显示,在新能源技术方面,吉利汽车已全面布局 48V、混合动力、纯电动、燃料电池等技术路线,积极强化新能源汽车核心三电技术,尤其是电池管理系统、电控系统等技术;在智能化技术方面,公司重视软件开发能力,在集中式电子电气架构方面也处于国内车企领先地位;智能驾驶技术方面,2018 年吉利汽车在自主品牌中率先推出了搭载 L2 级别自动驾驶功能的车型,目前正在积极推进 L3 级别的自动驾驶技术的研发及产业化。 由此来看,吉利汽车符合所选择的上市标准中关于“科技创新能力较强”的规定。

2020年9月22日 • 星期二
15:52

比亚迪和滴滴出行将推联合设计的电动车D1

据外媒报道,中国网约车巨头滴滴出行和电动汽车制造商比亚迪计划在今年推出双方共同为乘车服务设计的汽车。政府文件显示,比亚迪上月获得了中国工业和信息化部批准,销售一款名为D1的电动轿车。一位熟悉滴滴和比亚迪合资公司的人士向路透社透露,D1是两家公司专门为网约车服务开发的车辆。目前,两家公司试图在今年内将这些车辆交付给滴滴的车队合作公司。比亚迪并未对该消息置评。

比亚迪和滴滴出行将推联合设计的电动车D1
09:48

威马完成100亿D轮融资,造车新势力史上最大单轮融资

9月22日,威马汽车宣布完成了总额100亿元人民币的D轮融资,这也是造车新势力史上最大单轮融资。本轮融资由上海国资投资平台及上汽集团联合领投,百度与海纳亚洲创投基金(SIG)继续参与此轮融资,其他参投方还包括湖北长江产业基金、苏州昆山产业基金、湖南衡阳国有投资平台、安徽合肥产业基金、国投创益产业基金、广州金融控股集团等国有产业投资者,以及芯鑫、紫光、红塔集团、雅居乐、盈科等实力派投资机构,募集资金将主要用于智能技术研发、品牌建设、数字营销和渠道拓展等。

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